在2016年时，福特F-150皮卡进口到中国的车型里，全都是美版和加版的车型，其中包括XLT版、国王牧场版、白金版、LTD限量版，当时的的国王牧场版、白金版、LTD限量版都是最顶配车型，都带有自动泊车、雷达测距、360度环车影像、FX4越野包、后斗梯子扶手这些配置，这三款车的配置基本相同，相差的只是内饰的颜色，白金版是深棕色内饰，国王牧场版是深棕色带国王牧场标志的内饰，LTD限量版是浅棕色桶装座椅的内饰，而且LTD版还多出了一个22寸轮毂的配置，但是由于这三款配置的成本都比较高，当时的售价均在60.5W以上，销量一直不大，所以在2017款福特F-150改款10速变速箱以后，顶配的这三款车型就没人再做进口了。
而平行进口车的市场很大，福特F-150的皮卡不能单纯的只售卖XLT版这一款低配车型，所以车商们再墨西哥找到可以替代高配的车型，这才出现了墨西哥版的豪华版、国王牧场版、白金版，不过相较于美版和加版的车型来说，墨西哥的福特F-150没有顶配的车型，均定位在高配，而且墨西哥版的F-150都是4X4的中央差速锁，没有美版、加版的FX4越野包的后差速锁，也没有自动泊车、雷达测距、360度环车影像、后斗梯子扶手这些配置，但对于那些那些奢华且平时用不到的配置来说，墨西哥版F-150的配置算是很亲民的了，都是很实用的配置，满足个人平时用车需求，而且这些车的价格也相对于美版和加版的顶配车型要低了很多，就拿墨西哥版的福特F-150白金版举例，在2017年刚刚到达中国的时候，售价是54W，2018年由于大批量开始进口中国，价格降至48W，而到了2019年，由于库存车过多，价格一降再降，最低是达到41.5W，最后是2020年的平行进口车大涨价，所有车型因为库存车紧张都在涨价，墨西哥版的福特F-150白金版也不例外，价格飙升到46W-49.5W之间，其中的价格差异是因为颜色的不同，白色价格最低，黑色价格最高，红、蓝居中，这个价格虽然比最低价的时候高了几万，但是对于这个配置的车型，价格也算是比较中肯的了。
至于说怎么区分福特F-150皮卡是哪个国家生产的呢？大家可以看倒车镜下方的银色标志，上面是“F-150”的代表是美版、加拿大版和中规的车型，如果是“LOBO”的标志，则代表是墨西哥版车型，至于具体的配置代表字母，如果“F-150”下方是“XLT”则代表是美版和加拿大版的XLT版，如果“F-150”下方是“LIMITED”则代表是中规的LTD限量版，如果“LOBO”下方是“PLATINUM”则是墨西哥版白金版，如果“LOBO”下方是类似于W的符号或者主副驾驶门上有“KING RANCH”的标志则是墨西哥版国王牧场版，如果“LOBO”下方是“LARIAT”则是墨西哥版豪华版。
下面我们来看一下目前销售最好的墨西哥版福特F-150的车型：白金版，它的具体参数动力和配置是否对得起它的价格呢？
基本参数：
长度：l86 T
宽度：ll37 E
高度：l3l4 L
（以上三项长宽高数据请自行脑补其所在意思）
发动机：3.5TT 涡轮增压发动机
变速箱：10速手自一体
尺寸：长：5905 mm、宽：2029 mm、高：1960 mm
车身结构：4门5座皮卡
整备质量：2236 kg
最大载重质量：921 kg
最大拖挂质量：4853 kg
车身材质：全铝车身
油箱容积：136L
轴距：3683mm
前轮距：1717mm
后轮距：1717mm
最小离地间隙：239
最大马力：380 Ps
最大功率：280 kW
最大功率转速：5000 rpm
最大扭矩：637 N·m
最大扭矩转速：3500 rpm
驱动方式：前置四驱
四驱形式：分时四驱
前悬架类型：双叉臂式独立悬架
后悬架类型：整体桥式非独立悬挂
助力类型：电动助力
车体结构：非承载式
前后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：电子驻车
轮胎规格：275/55 R20
环保标准：国五
版本：墨西哥版
颜色：白、礼服黑、宝石红、紫红、磁力灰、银
配置：墨版满配，3.5TT ECOBOOST V6发动机、10速变速箱、发动机自动启停、电子驻车、新钥匙外观、4X4包、差速锁、智能卡、密码锁、无钥匙进入、一键启动、远程遥控启动、8英寸显示屏、导航、全车氛围灯、黑色内饰、豪华真皮座椅、前排座椅通风/按摩/腰部支撑/10项电动调节、前后座椅加热、主驾驶座椅记忆、双区空调、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙连接、自动LED大灯、日间行车车灯、感应雨刷、电动加热折叠后视镜、胎压监测、后方雷达、原厂电动脚踏、盲点监测、拖钩口、20寸轮合金轮毂、丹麦奢华品牌“B&O”音响、10个扬声器、原厂CD、全景天窗、电动后车窗、遥控后尾门、全尺寸备胎。
↑↑↑↑↑ 白（金属漆）
↑↑↑↑↑ 礼服黑（金属漆）
↑↑↑↑↑ 宝石红（金属漆）
↑↑↑↑↑ 紫红色（金属漆）
↑↑↑↑↑ 磁力灰（金属漆）
↑↑↑↑↑ 新钥匙外观
↑↑↑↑↑霸气前脸
↑↑↑↑↑新造型自动LED大灯、日间行车灯
↑↑↑↑↑ LOBO白金精英版标志后尾门
↑↑↑↑↑ 墨版特有LOBO白金精英版标志
↑↑↑↑↑ 20寸铝合金轮毂
↑↑↑↑↑ 密码锁、无钥匙进入
↑↑↑↑↑ 原厂电动脚踏
↑↑↑↑↑ 白金精英标志迎宾条
↑↑↑↑↑ 盲点监测
↑↑↑↑↑ 并线辅助、后视镜加热
↑↑↑↑↑ 豪华带标真皮座椅
↑↑↑↑↑ 主驾驶电动座椅
↑↑↑↑↑ 副驾驶电动座椅
↑↑↑↑↑ 电子驻车、自动LED大灯
↑↑↑↑↑ 三项座椅记忆
↑↑↑↑↑ 全景天窗
↑↑↑↑↑ 8.0寸中控屏、 座椅通风、加热、按摩
↑↑↑↑↑ 倒车影像、发动机自动启停
↑↑↑↑↑ 一键启动
↑↑↑↑↑ 多功能真皮方向盘
↑↑↑↑↑ 10速变速箱、液晶仪表屏
↑↑↑↑↑ 后排座椅加热、电源
↑↑↑↑↑ 超大中央扶手箱
↑↑↑↑↑ 充气式安全带
↑↑↑↑↑ 丹麦奢华品牌“B&O”音响
↑↑↑↑↑ 座椅按摩
↑↑↑↑↑ 3.5TT 发动机
↑↑↑↑↑ 全铝车身
↑↑↑↑↑ 前减震
↑↑↑↑↑ 后减震
↑↑↑↑↑ 全尺寸备胎
总而言之，在平行进口车的市场上，福特F-150的皮卡，不能只有加版XLT这款低端配置，墨西哥版的这款白金版配置正好填补了福特F-150皮卡的高端配置的空白，而且价格也是差强人意，很值得入手。
