作为KTM街车中最小排量的125DUKE，近日迎来全新的2021款。
在外观方面，KTM终于为这个最小排量“公爵”换上了家族化脸谱，和KTM390DUKE使用同样的家族风格，锋利的车头和油箱的侧翼成为它们的共同标签，并且各可以通过专属配色、排量拉花和底置隐藏排气来区分它们。
在灯光方面，大灯和250DUKE相同，由LED日行灯和卤素灯泡组合而成，虽然不是390DUKE的全LED“剑道炸裂脸”，但也已经有了不小的进步。
在车架方面，和大排量兄弟车型一样，换上了可拆分的主副钢制格栅车架，减震摇臂、轮毂轮胎。
在动力方面，搭载排量124.71cc单缸水冷四气门发动机，最大马力14.5匹，最大扭矩12Nm，油箱从11L增加到13.5L。
在其他方面，LCD液晶仪表，前后博世ABS，座高从818mm增到822mm，重量从152kg增至159kg。
在售价方面，相比老款涨了不少，在印度售价15w印度卢比，折合人民币13300元，比老款贵了8k印度卢比。
最后，目前在印度和欧洲等国际市场非常受欢迎的125性能车，在国内貌似很难被人接受，毕竟现在国内还在多缸大排量为正义之选的阶段，但随着发展，国内也有不少车友慢慢开始接受小排量性能车的乐趣。
