随着物质生活水平不断提升，家庭首台轿车的首选渐渐不是紧凑型车了，身边不少同事朋友购买第一台车都直接加码到了中级车。他们还真不是有钱任性，毕竟现在17-18万的预算就可以买到一台相当不错的中级车了，比如我们今天要说的斯柯达全新速派，它基于MQB平台打造，相比大众翘楚迈腾、帕萨特有着更大的尺寸和更凌厉的设计，但售价却要实惠好几万元，可谓是自带“高性价比”光环。那么在售后市场，全新速派是否能延续这一特点呢？下面就为大家解析。
编辑总结：
保养方面除了免费首保外，全新速派每10000公里才进行一次保养，间隔时间较长，省去了车主来回奔波4S店的烦恼。当然了由于保养间隔较久，所以每次保养除了更换常规的机油、机滤外，空调滤清器也是每次必换的，因此速派每次常规保养的费用约为977元。很多竞品车型7500公里甚至5000公里就需要保养，这样对比来看，相当于速派保养2次可抵其他车保养3次，均摊下来速派的保养还算便宜，4年/6万公里的保养总费用约为7435元。
再来看看占比最终的油耗支出，全新速派共有1.4T、1.8T和2.0T三种动力，均搭配7速双离合变速箱。从官方综合油耗来看，小排量的1.4T最为省油百公里仅需6L左右，而1.8T车型的油耗为百公里7.3L，整体燃油经济性表现不错。综合来看，全新速派在4年/6万公里的计算周期内，总养车成本约为62741元，相当于每公里1.05元，对于一辆中型车来说，这样的用车成本算是非常低的了。
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